В климатическом и холодильном оборудовании фреон используется в качестве хладагента, им заправляют систему. По сути это жидкость или газ, не имеющие характерного цвета, с низкой температурой кипения. Фреон не только не способен воспламеняться на воздухе, он даже при контакте с открытым пламенем не взрывается.
При испарении фреон поглощает тепло, а при конденсации – выделяет. Именно это его свойство и лежит в основе работы кондиционера. Когда вы включаете сплит-систему, фреон начинает испаряться в испарителе внутреннего блока, при этом поглощая тепло из помещения, в результате чего воздух в вашей комнате охлаждается. Затем фреон направляется в конденсатор (теплообменник внешнего блока), а тепло, которое он выделяет в процессе конденсации, сбрасывается на улицу.
На протяжении 40 лет в кондиционерах применялся хладагент R-22 (гидрохлорофторуглерод). Однако, последние исследования показали, что содержащийся в фреоне R22 хлор, способствует тому, что количество озона в воздухе сокращается. В итоге мы сегодня имеем такое явление, как озоновые дыры. Экологи забили тревогу. В результате длительных исследований и дебатов в США приняли Акт о чистом воздухе. По этому акту с 1.01.2010 года было прекращено производство кондиционеров с использованием фреона 22. Альтернативой R-22 стал R-410А (гидрофторкарбон). Именно фреон 410 стал использоваться вместо фреона 22 при производстве кондиционеров. R-410 не имеет противопоказаний, подобно хладагенту R-22. Абсолютно безвредным его назвать нельзя, но он менее опасен для окружающей среды, нежели фреон 22.
Фреон R22 (Хладон 22) - хладагент для систем низкотемпературного охлаждения (промышленных холодильных установок, автомобильных и морских рефрижераторов), а также промышленных и бытовых систем кондиционирования воздуха. R-22 является изотропным хладагентом - при утечке компоненты испаряются равномерно. Плюс данного типа фреона - относительная дешевизна сервисного оборудования и кондиционеров, работающих на R-22, а также возможность дозаправки кондиционеров без полной перезарядки. Среди минусов - негативное влияние на озоновый слой планеты. Заправка кондиционеров фреоном R22 в Киеве более востребована – эта марка хладагента раньше появилась на рынке, большое количество техники работает именно на ней. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Фреон R410A является двойной азеотропной смесью из гидрофторуглеводородов R32, R125. Они имеют равные массовые доли компонентов (50х50%). Ни один из составляющих его компонентов не содержит хлора, поэтому их смесь характеризуется нулевым значением потенциала разрушения озона (ODP). Фреон 410 пришел на смену как альтернатива фреону R-22, массово используется при производстве новых систем кондиционирования, иного холодильного оборудования как промышленного так и бытового назначения. Фреон 410 считается условно изотропным, потому как состоит из двух компонентов. При утечки более чем 40% требуется полная регенерация хладагента, то есть полная перезарядка. Дозаправка фреона при утечки более чем 40% вызовет нарушение отношения фракций фреона один к одному. В свою очередь это повлечет за собой ухудшением работы и производительности оборудования.Характерные особенности фреона 32Среди множества характеристик фреона 32, главными особенностями есть:
Сравнение показателей с другими хладагентамиБольше всего характеристики и свойства фреона 32 имеют совпадений с такими хладагентами как R32, R410 и фреон R32. Все они применяются для одного типа систем, с одинаковыми маслами и являются конкурентами в своей отрасли. ТАБЛИЦА 1
|